운반대차,대차,접이식카트,카트,핸드카트,접이식카트,생산공정 건축자재,프레스,근골격계질환예방에 탁월!!

 

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허리사랑대차

 

반갑습니다.

[신화 OKO]의 고 병기 대표입니다.

현장에서 수고하시는 분들께 편안한 도움이 되고 생산성은 높아지는 기능을 가진 이송용 대차 "허리사랑대차”를 소개하고자 합니다.

소개 올리기 전에 현재 사용되고 있는 제품들을 설명 올리겠습니다.

 

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위의 사진은 현재 시판 중이며 사용되는 대차입니다.

 

1. 고정식 : 물건을 적재할 때마다 허리를 구부려 적재해야 하는 방식으로 노동의 강도가 클 뿐 아니라 사용

                자의 허리에 질환 발생이 우려됩니다.

2. 고정식 : 물건을 적재할 때마다 적재 높이점이 상승하여 적재시 노동 강도가 커지고 적재량이 감소됩니다.

3. 유압 풋 구동식 : 물건을 지상 40cm이상으로 상승시키고자 할 때 발로 수십 회 이상 펌핑하는 작업이

                        필요하고 초기의 링크 각도가 작아 많은 힘이  필요하고 유압실린더 파손의

                          요인이 되어 고장률이 높습니다.

4. 전기 구동식 : 장치의 구성 원가가 배가되고 이동이 제한적이거나 배터리의 재충전이 필수적이어서

                             사용하기에 불편한 점이 있으며 허리사랑대차에 비해 3배 이상의 단가입니다.  

 

* 현재는 4종류의 물건이 다양한 형태로 즉 무게의 적재 단위별로 구성되어 유통되고 있으며 각종 산업의 현장과 식당 그리고 공구상가 물류가 이송되는 다양한 곳에서 이용되고 있고 위의 내용처럼 각가지의 문제점을 안고 있는 현실입니다.

 이러한 불편을 해소하면서 사용자를 이롭게 즉 근, 골격계 질환을 예방하고 생산성을 높이며 노사의 화합을 돕고 친환경 제품으로 편리하고 안정된 제품을 개발하고자하는 목표를 가지고 다양한 용도로 사용이 가능한 신개념의 대차를 개발하게 되었습니다.

 

허리사랑대차의 사진

 

 

●허리사랑대차의 용도와 특징●

물건을 대차에 싣거나 덜어 낼 때 동력의 도움 없이 물건의 자중에 대응하여 하강과 승강이 반복되는 대차로 적재되는 물건의 상단 끝점이 항상 사용자의 허리에 유지되는 기능을 가진 이송용 대차입니다. 

세계 최초로 적재되는 물건의 부피와 중량의 차이를 극복하여 사용할 수 있는 조절 기능을 친환경의 방법으로 이루며 안정된 성능이 강점입니다.

 

보다 자세한 이해를 위해 동영상이 준비되어 있습니다.

(허리사랑대차에서 혁신적으로 개선된 For.int대차와 Pallet Turn-worktable JANGO입니다.)

 

 

●허리사랑대차의 용도와 장점●

 

 

●허리사랑대차는 무동력으로 물건의 자중에 대응하여 자동으로 하강과 상승을 반복하여 사용자의 허리를

   보호하는 기능을 하고 물건을 이송 시키거나 공정에 물건을 투입할 때 사용되는 대차입니다.

●물건을 들어 옮길 때에는 탄력으로 사용자가 무거운 일을 쉽게 하도록 도와주며

●사면이 개방되어 사용이 편리하고 물품의 이동거리가 단축되어 생산성이 배가되며

●바퀴를 독특하게 배열하여 핸들링이 좋으며 좁은 공간에서 방향 전환 능력이 탁월합니다.

●바닥에 있는 물건의 적재가 수월하도록 풋 다운 방식(선택)을 추가하였고 일정한 위치에서

   고정하여 사용이 가능한 기능과 저울을 부착하여 적재물의 중량 개근이 가능(선택)하고 추가

   된 기능에도 가볍고 심플합니다.

●전기 충전이 필요치 않아 경제적으로 사용할 수 있고 또한 유압식과 같이 발로 펌핑해야 하는

   불편함이 없으며 용접의 최소화로 뒤틀림 발생을 줄이고 다양한 기능에도 부품을 최적화하여

   고장률이 없고 부품의 교환과 추가 장착이 용이하여 편리하며 편 하중으로 적재하여도 항상

   같은 성능을 발휘하여 안정되고

●위의 장점에도 불구하고 가격이 저렴하여 졌으며

●사용자가 장시간 작업에도 능률은 오르지만 피로누적이 적어 밝고 신나는 일터의 도우미가

   될 것입니다.

 

 

● 개발과정 ●

 

● 아이디어 착안 1995년 - 기아 자동차㈜ 근무할 때

● 1차 특허 신청(2년간 연구: IMF로 중단)1998년-경쟁사 유사품 현재 시판 중

● 금융위기 : 2008년 - “위기는 곧 기회

● 제품화 개발 착수 : 2008년6월

● 2차 특허신청 (다양한 실험 완료)2009년3월

● 한국생산기술연구원 아이디어 상업화 지원 2009.7~2010.5

1.시제품제작 2.소비자반응평가 3.디자인, 다품종화 4.경영 컨설팅

5.전시회 출품(창업대전2010)이데일리 창의적 제품 기사화

● 특허등록 2009.11.27(이송대차:제10-00930085호)

● PCT 해외 출원 2010.3( PCT/KR2010/001754 )

● 상표등록 2010.8.31(허리사랑대차:제40-2010-45261)

● 오토메이션 월드 2011 출품 산업일보, 에이빙 뉴스 등 우수제품 선정

 

본 제품의 개발 후 약 1년 1개월간 주변 업체를 통하여 성능 테스트를 하였고 혹한기와 혹서기 테스트도 병행하였습니다. 또한 변형의 방지와 내구성을 위하여 용접부위를 최소화 하였습니다.  

 

● 현재상황 ●

 

● 국내 업체 판매 개시 2011.1

(포스코 티엠씨, 경동 나비엔, 경동 에버런(주), 대한 칼소닉, 건흥전기㈜

서영 정밀㈜ 하나 그린㈜ LS엠트론㈜ 삼성 스테코(주) 우체국 등)

● 한국산업안전보건공단“S” 마크 신청 2011.5.

● 신기술인증제품(NEP) 신청 2011.6

● 인력(설계,생산, 영업)보강, 전력 생산 체제 완료 , 해외 영업 준비 중

● 한국발명진흥회“우수발명품”선정 – 공공기관 우선 구매 추천 2011.7 - 절찬 판매 중

 

 

● 결론 ●

토마스 왓슨(전 IBM 회장), 캔 올슨(DEC의 창시자), 빌 게이츠가 컴퓨터가 세상에 요즘과 같이 보편화되어 사용될 것을 예상하지 못했지만 귀하게 사용되는 것처럼 사용자의 허리를 보호하며 생산성을 높여서 노조와 회사의 화합을 돕고 탄소의 배출을 줄이는 도우미로 친환경적이고 편리하며 안정된 제품으로 생산된

“허리사랑대차”가 세상의 다양한 곳에서 사용되길 바라며 더 좋은 제품 개발에 최선을 다하여 기대에 부응하는 신화 O.K.O가 되겠습니다.

감사합니다. 오늘도 행복한 하루되세요.